Heti ötperces: Egy defektes történet

Én: -Nekem defektem?! Belső nélküli rendszerem van defektgátló tejjel feltöltve...én nem kapok defektet kiscsávó!

Éles kő: -Na fogd meg a söröm!

Nagyon rég óta belső nélküli rendszert használok a kerekeimnél (tubeless), defektgátló tejjel feltöltve, úgyhogy az a fogalom, hogy defekt szinte ismeretlen számomra. Ez a rendszer 100%-os, de ugye tudjuk, hogy 100% biztonság nincs, ezért mindig hordok magamnál eszközöket egy esetleges defekt megjavításához, ami tegnap jól is jött.
Edzeni mentem most is jó hangulatban, és kb 20 km környékén egy köves részen valami kivágta az első gumim oldalfalát. A kerékben lévő fehér színű defektgátló folyadék gejzírkénz tört elő, de nem tömítette el a vágást, ami lehetett vagy 4 mm-es. Gyors megállás, majd a bringát oldalra fordítva letérdeltem mellé, ekkor beterítette a fejemet is a tej...most már tudom, hogy mit élnek át a nők sokszor.
Itt lenne vége a tekerésnek más esetben, de nálam van mindig valami okosság és végre (nem vártam ezt a pillanatot) kipróbálhatom a STANS No Tubes Dart gumijavító szerszámot. Ujjammal befogtam a vágást, hogy ne engedjen tovább, majd elővettem a szerszámot és pár mozdulattal már a lyukban is voltak a gumicsíkok, amik eltömítették azt. Ha a saját tejét, a STANS No Tubes Tire Sealant-ot használod, akkor ezeket a gumi csíkok kémiai reakcióba lépnek a tejjel és elég gyorsan légmentesen záró kötést hoznak létre. Nem érted?! Kémiai reakcióba lép! Besírsz! Ráadásul működik is frankón, úgyhogy gyors rápumpálás a levegőveszteség pótlására a minipumpával és mehetünk is tovább. Kb 3 percig tartott a mutatvány szét-és az összepakolással együtt, na meg pár kép is készült, hogy legyen bizonyítékom is, nehogy azt higyjétek, hogy mindig csak kamuzok. Ha nem vált volna be a gumicsíkos praktika, akkor még mindig ott van a belülről megragasztom, vagy rakok bele egy belső gumit megoldás is, de az időigényesebb és jóval mocskosabb, mert a külső gumi belseje tiszta tej, terepen nem a leg kellemesebb abban túrkálni.
Szóval akár milyen gumik vannak a bringádon, akár milyen rendszert is használsz (belsős vagy belső nélküli), a defektveszély éles kardja ott csapkod mindig a közelben és néha betalál.

Amit sosem hagyok otthon és befér a mezem egyik zsebébe:
-minipumpa
-pótbelső
-gumileszedő szerszám
-öntapadós ragasztófoltok
-STANS No Tubes Dart gumijavító szerszám pótfejekkel
Ez mind benne van egy viseltes OAKLEY szemüveg zsákban, nem hullik szét a cucc és egy mozdulattal eltehető.

Persze a fent felsorolt eszközök betehetőek nyeregtáskába vagy váztáskába is, de olyankor a gumibelsőt mindig csomagoljuk be egy nejlon zacskóba, hogy a rázkódás ne dörzsölje ki az össze hajtott pótbelsőt.
Pl a Giant csinál egy kis táskát, amiben bele férnek a cuccok és erre lesz lecserélve a viharvert szemüvegszütyőm.