Giant Reign E+ család
Az előző generáció sem volt gyenge, de az új Giant Reign E+ család feladja a leckét a konkurenseknek!
Elsősorban e-bike specifikus boltként,- azon belül is én nagy e-bike rajongóként- elég sok kerékpárt megfordul a kezünk között, lehetőség szerint sokat teszteljük is, hogy hitelesen tudjunk véleményt alkotni. A tesztek -és szerviz tapasztalatok alapján- kialakult egy lista az e-bike motorokról, amit eddig a Specialized 2.2-es motorja vezetett, mint etalon, aztán következtek a Giant motorjai is természetesen, mert mindig is jó motorokat csináltak, csak picit hangosabb volt mint a Speci, vagy kevésbé adták le finoman az erőt. Apróságok, mert alapjában véve nagyon jó motorok, élettartam alapján pedig tapasztalatunk szerint a Giant (Yamaha) motorok örökélet plusz tíz napot teljesítenek.
Na de nézzük az új Reign családot és a vele érkező új Pro motort! A Reign és a Trance mindig is a márka zászlóshajójai voltak, és ez megmutatkozik ezen a családon is. Gyönyörű heggesztések, szépe ívek jellemzik a geometriát tekintve nagyon jó vázat. Az elől 29, hátul 27,5" kerekek, és a teszt bringánk Fox Factory 38 170 mm-t mozgó rugúzása tényleg átmegy mindenen.
Már az alap kerékpár felszereltsége sem ad okot panaszra, hisz ott is Rock Shox Domain teló és Fox Float DPS Performance tag van és 1x12-es Deore váltás (igen, tudom, videoban helytelenül 1x11 sebességet mondok, elnézést kérek miatta) míg a csúcsmodell a már említett Fox Factory 38 Kashima villával és szintén Fox Factory taggal rendelkezik míg a váltást az 1x12 sebességes Sram X01 váltórendszer végzi.
Az új pro motor, az ami miatt elfogott minket a "KELL!" érzés. Hihetetlen finoman és hangtalanul végzi a dolgát, úgy segít a tekerésben, hogy észre sem vesszük, hogy beavatkozott, pedig 85 Nm nyomatékkal teszi azt és akár 560 Wattos teljesítménnyel Az automata módban sincs késlekedés a gyakorlatilag azonnal rendelkezésre áll az akkor szükséges teljesítmény, nincs hezitálás mint más motoroknál. Ezek miatt igazi "felsőpolcos" motor lett a Specializeddel együtt.
A motor tápellátásáról 625 Wh vagy a csúcsmodell esetén 750 Wh akkumulátor gondoskodik, így kicsi az esélye a lemerülésnek, de ha mégis bekövetkezne "póni" akku csatlakozás is rendelkezésünkre áll további 250Wh kapacitású akkumulátorhoz.
A kerékpár négy felszereltségi szintben kapható, a belépő ár 1 850 000 Ft, míg a csúcsmodellért 2 800 000 Ft-ot kell a pénzárnál hagyni, ami a kategóriában talán a legjobb vétellé teszi a Reign család bármelyik modelljét!
